Hijackings & Roadblocks
Semi-trucks have fallen victim to the cartels and armed gangs in Mexico for some time. Some are robbed for their loads, while others are used to make improvised road blocks while criminal organizations carry out attacks. The attacks occur daily in some parts of Mexico.
In the last year trains have fallen into the same category as easy prey. With little security and often traveling in vast areas, they have become easy targets for armed gangs to attack. Grupo Mexico/Ferromex, one of Mexicos largest railraods, has began paying government security forces to guard trains after the rise in armed robberies.
One of Mexico’s largest steel producers, Altos Hornos de Mexico, has been victim of nearly 40 robberies per year since 2009. Most robberies occur on one stretch of deserted road in northern Mexico between the cities of Monterrey and Monclova.
Over 10,000 semi-trucks were reportedly hijacked in Mexico in 2010. With around 18,000 US companies doing business in Mexico, the growing concern for lost product and employee safety is growing.
Semi-trucks and buses have been hijacked, wrecked, and rolled over to stop police from breaking up gunfights. The Zetas made this tactic famous in Monterrey when they were attempting to clear out the Gulf Cartel and other armed gangs from the city.
(Missing En-route to La Frontiera)
http://www.commercialappeal.com/news/2011/nov/09/dire-straits/
http://www.reuters.com/article/2009/05/28/us-mexico-crime-idUSTRE54R6CH20090528
http://seattletimes.nwsource.com/html/nationworld/2011980967_mexrobbers30.html
Los camiones han sido víctimas de los cárteles y las bandas armadas en México por algún tiempo. Algunos son robados por su carga, mientras que otros se utilizan para hacer los bloques improvisados carretera, mientras que las organizaciones criminales llevan a cabo ataques. Los ataques se producen a diario en algunas partes de México.
Muchas compañías han añadido GPS a los vehículos para que puedan realizar su seguimiento. Los bandidos armados han elevado su juego, así, aprender a desactivar los dispositivos GPS o de estacionamiento debajo de los puentes para bloquear la señal, mientras que la descarga de mercancías.
El noreste de México es por mucho el más activo de los secuestros. Los trenes, semis, autobuses y automóviles son presa fácil de las carreteras que conectan a gran metro del centro de México a la frontera. Grupos armados que utilizan para operar de manera independiente, han caído bajo la jurisdicción de los cárteles que dominan los territorios rurales que trabajan in Algunos carteles simplemente tomar una porción de las ganancias, mientras que otros directamente organizan los secuestros. semi-camiones y autobuses han sido secuestrados , naufragado, y se dio la vuelta para detener la policía de romper tiroteos. Los Zetas hizo famosa esta táctica en Monterrey, cuando trataban de limpiar el cártel del Golfo y otros grupos armados de la ciudad.
![051612_glad_fire_nightclose[1]](http://usopenborders.com/wp-content/uploads/2012/05/051612_glad_fire_nightclose1-300x199.jpg "051612_glad_fire_nightclose[1]")
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